Горьковский автомобильный завод был в Советском Союзе первым предприятием для массового производства автомобилей. Решение о создании завода было принято правительством 4 марта 1929 года, а 31 мая 1929 года заключено соглашение с американским концерном Ford об использовании технической документации на производство легкового автомобиля Ford-A и грузовика Ford-AA, выпускавшихся в США с 1927 года. 1 января 1932 года была пущена первая очередь завода, построенного за 18 месяцев, а на окончательный ввод в эксплуатацию всего предприятия потребовалось 3,5 года. До середины 1932 года завод назывался Нижегородским автомобильным (НГАЗ). Первый 1,5-тонный грузовик, сошедший с конвейера 29 января 1932 года, носил марку НГАЗ-АА. Она сохранялась еще несколько месяцев до присвоения городу имени писателя Максима Горького. К этому времени было изготовлено более тысячи автомобилей НГАЗ-АА, после чего их переименовали в ГАЗ-АА. Параллельно с грузовыми автомобилями с марта 1932 года началось изготовление легковых ГАЗ-А. 17 апреля 1935 года с конвейера ГАЗа сошел 100-тысячный автомобиль, а к 1938 году, с пуском второй очереди, завод превзошел проектную мощность в 100-120 тыс. машин, выпустив около 140 тыс. автомобилей, из которых 70-80% составляли грузовики. В годы Великой Отечественной войны ГАЗ собирал армейские грузовики Ford-G8T. 28 февраля 1967 года был выпущен 1-миллионный грузовик марки ГАЗ. В настоящее время Горьковский автомобильный завод входит в Группу ГАЗ, объединяющую нескольких российских и зарубежных автопроизводителей.